Si, decididamente esto no funciona bien.

Cuando voy a la página central, salen todos los artículos sin retorno de carro y en la visualización normal no se ve el contenido.

Esto lleva así una temporada, pero es que ahora necesito que todo funcione bien para el I Concurso Universitario de Software Libre. Supongo que crearé un blog nuevo para el o algo así, pero lo que necesito ahora es que funcione ("Arráncalo como sea Carlos, ¡Arráncalo!).

Voy a hacer copy-paste de todo en un gedit, cargarme el drupal con --purge y volver a instalarlo. No tengo ganas de ponerme a mirar cual es el problema y esto va a ser lo más rápido.

Reproduzco aquí el cientólogo del motero novato que se puede encontrar en:
http://debates.motos.coches.net/showthread.php?t=28606&page=9
Inicialmente iba a ser un decálogo, pero como la gente se animó acabó siendo un "cientólogo". ;-)
Un excelente trabajo del Coyote, aunque he tenido que retocar alguna directriz que estaba repetida.
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101 DIRECTRICES DEL MOTERO NOVATO:

1) Vigila la cara de tonto que se te queda cada vez que ves de nuevo a tu montura, sobre todo con la parienta al lado. Los triángulos amorosos son delicados.

2) El suelo del parking es traicionero y resbaladizo, y la rampa más chunga de lo que parece. Ojo con enseñar a la moto a “hacerse la muerta” (Yau! Yau! Platz! Platz!)... más que nada, porque luego te toca levantarla.

Parece mentira que después de estar usando linux durante 6 años pueda decir esto pero ... hasta hoy no sabía como se usaba el comando at.
Cada vez que quería dejar algo para que se ejecutara a una determinada hora, ejecutaba un screen y dentro del screen escribía algo como sleep 2h;echo voquepachaaaaa.

Hoy me ha tocado la tarea de hacer un mirror de Ubuntu en el servidor de crisol y como por la mañana la red se usa mucho puse un at para que se ejecute a las 19:00 de hoy.

El comando que he ejecutado es:

En esta entrada escribo lo que creo que es necesario saber si te compras una moto y quieres seguir vivo.

Lo primero que debes saber es que aunque tengas muchos años de experiencia con el coche, todos esos años no te sirven para casi nada porque aunque tráfico nos diga que la normativa de circulación es casi la misma para las motos, esto no es cierto. Con una moto no se circula como en un coche y la normativa que hay que tener en la cabeza es distinta.

Llevar una moto no tiene nada que ver con llevar un coche porque no se pueden correr tantos riesgos. Lo que sería un golpe de chapa en coche, en moto puede suponer ir al hospital, una tetraplegia o la muerte. Es duro pero es así.

El Viernes 20060623 cometí un error de esos que a uno le hacen sentirse el protagonista de frases como esta:

"Dos cosas son infinitas: el universo y la estupidez humana; y yo no estoy seguro sobre el universo." — Albert Einstein

Estaba con el ogame a 10 minutos de poder subir un nivel de una mina de cristal, es decir, con el planeta cargado de recursos. Si me voy me lo destrozan todo y a volver a empezar. Hablo con tanta seguridad porque estoy jugando sin alianza y la alianza Draconia no hace más que tocar las narices.
Pues me llama un amigo (el alber) desde el móvil diciéndome que acababa de gripar la moto a bastante más velocidad de la que permite tráfico (p'haberse matao ;-) ), que si podía ir a buscarle. Vale, con prácticas para el carnet de moto dentro de 2 horas y va y gripa la moto. :-/