Cuando uno ve que gotea agua bajo su C1 lo normal es que se acojone. Normalmente te das cuenta porque cae al tubo de escape, se evapora y te da en la nariz.

Cuando vas a la BMW piensas que te van a cobrar de 300€ para arriba por mirar cualquier cosa y en el caso del agua en lo primero que piensas es en la junta de la culata. La junta de la culata es eso de lo que todo el mundo habla pero nadie sabe muy bien que coño es. Lo que si sabe todo el mundo es que cuesta una pasta cambiarla.

Bueno, pues tengo una ¡¡buena noticia!! Normalmente suele ser la bomba del agua por un agujerito que queda muy cerca de la junta de culata así que la avería no es tan gorda. En mi caso fueron 210€ porque no quería arreglarla yo y tenía prisa pero sino habría sido más barata.

Para cambiar la bomba del agua lo único que hay que hacer es quitar una tapa con 3 tornillos que hay en un lateral (¿el izquierdo?) y con cuidado sacar la bomba para meter una nueva.